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Normale Motortemperatur benziner

Welches ist die normale Temperatur eines Automotors? (Auto

  1. Hallo, Wenn ich mit meinem Audi RS6 5.0 TFSI richtig Gas gebe (um die 300 km/h), steigt die Motortemperatur auf 90-100°C an. Ist, denke ich, noch normal. Hingegen bei meinem Ml 420 CDI bleibt die Motortemperatur, egal bei Volllast oder Stadt, sturr bei 80°C
  2. eine Motortemperatur von 80 Grad ist völlig normal. Da das Kühlsystem des Motors ein Überdrucksystem ist, darf die Temperatur sogar kurzfristig (z.B. im Stand an einer Amlep= über 100 Grad liegen, sollte jedoch dann bei normaler Fahrt sich wieder bei 80-90 Grad einpendeln. Solange die Temperatur also nicht dauerhaft im roten Bereich liegt, ist.
  3. Wenn ich das richtig im Kopf habe ist das auch der Unterschied zwischen Diesel und Benziner. Die Diesel Pendeln sich bei genau 100 Grad ein. und die Benziner bei 90 Grad. Glaub so war es bei meinem 535i auf jeden Fall

Autotemperatur 80 Grad normal? (Auto, Temperatur

Hallo Leute, als ich gestern nach Hause gefahren bin, hat die Motortemperatur die 70° nicht überschritten (A4 B5 Bj.98 2.5 TDI). Ich bin so 30km gefahren, davon vielleicht 10km Schnellstrasse (120 km/h), 20km Bundesstrasse (80 km/h) und Ortschaften. Ich muss peinlicherweise zugeben, dass ich bis jetzt nicht so richtig drauf geachtet habe Wenn ich berechne so um die 90 Grad. Daher will ich wissen wie hoch die Temperatur sein darf wenn ich fahre, denn fahre ich mit gleichen Gang oder besser gesagt mit gleicher Geschwindigkeit bleibt er unten bei 70 Grad. Danke im voraus. 30.03.2009, 07:57 Motortemperatur wie hoch darf sie sein! # 2. Holzer. Mahlzeit

Temperatur 100 grad normal ? - F10 F11 - Allgemeine Themen

Ich fahre ja nunmal einen Benziner. Bisher war bei all meinen Fahrzeugen der Thermostat die Ursache, für ein Nichterreichen der normalen Temperatur von 80 - 85 Grad. Mir würde sonst auch kein weiterer Grund einfallen, außer der Kühler wäre dicht. Das Wasser läuft bei meiner Fahrt zur Arbeit über 12 Kilometer ausschließlich im kleinen Kreislauf. Auf der Strecke habe ich normalerweise locker die 80 Grad erreicht beim FL ist das normale Temperatur. ab 117 Grad fängt der Zeiger dann das wandern an, ab 119 ist der dann im Roten. Suche hätte dir da Stoff für Tage geliefert! Wegen der heizung gibts auch hinweise, und ein sehr ausführlicher bericht im Tipps und Tricks Die dabei entstehenden Abgaswerte liegen dann bei 0% Co (Kohlendioxid), 0% O2 (Sauerstoff), maximal 20 ppm HC (Kohlenwasserstoff=unverbrannter Kraftstoff) und 15% CO2 (Kohlendioxid). Dazu muss der Katalysator eine Betriebstemperatur von ca 700 Grad erreichen

Der normale Bereich für die Motoröltemperatur liegt zwischen ca. 80 und 130 Grad Celsius, beim TDI wohl eher im oberen Bereich. Das kann bei dir natürlich verschiedene Ursachen haben, ein defekter Temperaturgeber, nicht korrekt arbeitende Ölpumpe, ein defekt im Kühlsystem usw., zur sicheren Seite solltest du das in der Werkstatt prüfen lassen Jeder Dieselmotor muß (sofern alles ok ist!), innerhalb einer gewissen Zeit (bei manchen länger) eine Temperatur von knapp über 80 Grad bekommen, sowohl in der Stadt als auch bei 100kmh also auch..

Normal ist das ja auch so. Du hast ein 92° Thermostat verbaut das die Motortemperatur auch mind. auf dem Level halten sollte. Es kann natürlich auch sein das der Geber für die Instrummentenanzeige nicht mehr so IO ist und deswegen diesen niedrigen Wert anzeigt. Im End defekt bringt dir nur der Tausch des Geber's und Thermostates Gewissheit Der normale Wert bei Mercedes Benz liegt meines Wissens nach bei ca. 85°C bei BMW, VW und wie die anderen alle heißen bei 90°C. Es ist doch also vollkommen klar das im Winter die kiste etwas länger brauch bis dahin aber höchstwarscheinlich nie über die 85°C geht AW: Motortemperatur Das Kühlwasserthermostat im M47-Motor mit 150PS ist ein stinknormales Thermostat das bei 85°oder 88°C öffnet und unterhalb der Temp. wieder schließt. Ein Kennfeldthermostat das über das Motorsteuergerät über eine integrierte Heizung im Thermostaten geregelt wird ist im Benziner verbaut. Man erkennt es auch am elektrischen Anschluß am Thermostaten Ein moderner Benzinmotor, der gerade aus dem Werk des Herstellers kommt, besitzt eine Lebensdauer von circa 200.000 Kilometern. Danach lohnt es sich in vielen Fällen nicht mehr, die Ersatzteile des Motors zu tauschen und damit die Laufleistung noch zu verlängern. Allerdings gibt es auch viele Benzinmotoren, die deutlich mehr leisten können als 200

Welche Temperatur ist normal? - PKW-Forum

Motortemperatur wie hoch darf sie sein! - VAGBoar

Wie hoch muss die Temperatur werden? - Motor & Technik

Diskutiere Motortemperatur + Kühlerwasserstand beim Corsa B im Opel Corsa / Corsa Combo Tour Forum im Bereich Opel; Hallo! Bei meinem Corsa B steigt die Temperatur gerne mal bis über 100°C. Hab auch erst wieder Kühlerwasser aufgefüllt, wobei ich an dem.. normale Motortemperatur im Aygo (Benziner)? von KeinOhrRaser » 28.03.2010, 17:13 . Moin! Seit einigen Tagen habe ich nach dem Aussteigen so ein metallisches Klacken aus dem Motorraum. Ich kenne das eigentlich nur wenn man lange unterwegs war und der Motor so richtig heiß gelaufen war. Ich fahre aber nur Kurzstrecke - höchstens mal zum Einkaufen so 10-15km. Ich habe so ein OBD. Erfahren Sie hier, welche weiteren Symptome auf einen defekten Kühlmitteltemperatur-Sensor hindeuten, welche Auswirkungen der defekte Sensor hat, was wird in der Werkstatt gemacht und welche Kosten sind dabei zu erwarten. Gleich können Sie zuverlässige Werkstätten in Ihrer Nähe für das Prüfen und Wechseln des defekten Temperatursensors bzw. des kompletten Thermostats zum fairen Preis.

Motorraum Wieviel Grad Motortemp

  1. Motortemperatur sinkt beim fahren. Ersteller ByeBye 26226; Erstellt am 31.10.2017; 1; 2; Nächste. 1 von 2 Wechsle zu Seite . Weiter. Nächste Letzte. B. ByeBye 26226. 31.10.2017 #1 Hallo Leute, bin heut mal wieder ein längeres Stück (235 km) mit meinem MCV gefahren. (Fahre unter der Woche net mehr wie 10 km am Stück. und selten mal weiter weg mit dem MCV, ausser ich brauch den Platz oder.
  2. Motortemperatur Heute habe ich mein erstes Motorrad gekauft. Es ist eine Yamaha FZ6 2007. Ich habe eine Frage zu der Motortemperatur. Als ich durch die Autobahn fuhr (130 km/h), lag die Temperatur bei 86 C Grad. Danach habe ich das Motorrad abgestellt und nach kurzer Zeit waren es 108 C Grad. Später ging die Temperatur natürlich runter. Sind 108 Grad zu viel oder ist es ganz normal.
  3. AW: Motortemperatur geht nicht konstant hoch Ja, der 2,0d hat auch einen elektrischen Zuheizer. Wäre das Thermostat defekt und somit die ganze Zeit der grosse Kreislauf offen, würde auch trotz Zuheizer die Motortemperatur inkl. Heizung nicht normal hoch gehen. Dies schreibt aber Ozzzi in seinem Eröffnungthread
  4. Welche Funktion hat das Abgasrückführungs-Ventil? Über das AGR-Ventil steuert der Motor, wann der Ansaugluft Abgase beigemischt werden und in welcher Menge dies geschieht. Das Bauteil setzt sich oftmals aus einem Tellerventil sowie einem Schieber zusammen, der entweder Abgase durchlässt oder den Weg zum Ansaugtrakt des Motors versperrt

Die Untersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems (UMA) (bis Ende 2005 offiziell, heute umgangssprachlich Abgasuntersuchung (AU)) ist eine in Deutschland gesetzlich vorgeschriebene Untersuchung üblicher Kraftfahrzeuge, die seit Januar 2010 Bestandteil ihrer Hauptuntersuchung ist. Eine AU-Plakette wird seitdem nicht mehr angebracht Der Motor ist das wichtigste Bauteil Ihres Autos, daher sollten Sie schnell reagieren, falls der Motor nicht richtig warm wird. Woran es liegen kann, haben wir für Sie in unserem Zuhause-Artikel zusammengefasst

Abgasdiagnose - Diagnosehandbuc

Habe Probleme mit der Motortemperatur.Ich muß 12km fahren um die normale Betriebstempratur zu erreichen.Zuheizer,Thermostat wurden schon getauscht. Ähnliche Beiträge . Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren: Schwungscheibe E39 520 (Motoren: Umbau & Tuning Forum) 520 E39 Chip-Tuning? (5er BMW - E39 Forum) Austausch Kurbelwellensensor E39, 520 (5er BMW - E39 Forum) bmw. Für eine effiziente Kraftentfaltung bei geringstmöglichem Kraftstoffeinsatz ist der Zündzeitpunkt so festzulegen, dass der höchste Verbrennungsdruck bei allen Drehzahlen und Lastfällen etwa 10° bis 20° Kurbelwellenwinkel nach dem Oberen Totpunkt (OT) auftritt

Motortemperatur kurzzeitig zu heiss,normal???? Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen . Folgen diesem Inhalt 0. Motortemperatur kurzzeitig zu heiss,normal???? Von jps1956, 7. September 2005 in SMARTe Technik. Bedenke bitte, bei normaler Motortemperatur ist ein 5W40 genauso dick oder dünn wie ein 15W40, und ein kaltes, dünnes 5W ist kalt immer noch dicker als ein warmes 15W40

Die normal zwischen 80 ° und 90 °C liegt. Nur so laufen Motore mit dem geringsten Spiel (Kolbendehnung !) und bestem Wirkungsgrad . Zusätzlich hat die Temperatur bei Fahrzeugen mit elektronischen Einspritzanlagen (von der D-Jetronic bis zur LH 2 Bei mir wird spätestens nach 10 min eine Erwärmung angezeigt und nach weiteren 5 min steht die Anzeige in der Mitte also normal warm. Die Öltemperatur hab ich mir allerdings noch nicht anzeigen lassen da hab ich die Drehzahl eingeblendet Ausgehend vom kalten Motor muss die Temperatur nach dem Anlassen des Motors zudem kontinuierlich ohne Sprünge, Einbrüche etc. ansteigen. Für eine qualifizierte Prüfung muss jedoch der Geber ausgebaut werden, damit die Temperatur-/Widerstand- Kennlinie des Gebers gemessen und mit den Sollwerten verglichen werden kann Sportliche oder ältere Fahrzeuge verfügen auch über eine Anzeige der Motortemperatur: Ab 60 Grad liegst Du richtig und kannst wie gewohnt mit Deinem Auto fahren. Gilt das für jedes Auto? Warmfahren musst Du jedes Auto mit Verbrennungsmotor. Aber es gibt Unterschiede: Manche Autos sind empfindlicher als andere und müssen in der Kaltlaufphase besonders geschont werden. Das gilt besonders.

Was sind normale Öltemperaturen? - SkodaCommunity

  1. Die Untersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems ist eine in Deutschland gesetzlich vorgeschriebene Untersuchung üblicher Kraftfahrzeuge, die seit Januar 2010 Bestandteil ihrer Hauptuntersuchung ist. Eine AU-Plakette wird seitdem nicht mehr angebracht. Die Abgasuntersuchung an Krafträdern wurde im April 2006 gleich ohne separate Plaketten als Bestandteil der Hauptuntersuchung eingeführt. Das entsprechende Verfahren der Schweiz heißt Abgaswartung. Durch die Untersuchung.
  2. Bei normaler Fahrt werden die 90 Grad aber problemlos gehalten. Kann im Winter auch mal auf 80 Grad zurückgehen, wenn es eine längere Strecke nur abwärts geht, wo man rollen lassen kann. Kann im Winter auch mal auf 80 Grad zurückgehen, wenn es eine längere Strecke nur abwärts geht, wo man rollen lassen kann
  3. Erst dann kann der Tank wieder normal gefüllt und weitergefahren werden. Vergewissern Sie sich also besser in aller Ruhe, was Sie tanken. Benzin in einem Dieselmotor verursacht oft einen größeren Schaden als Diesel in einem Ottomotor

Bei 9°C Außentemperatur stiegt die Motortemperatur ohne Vorwärmung nach ca. 5 km Fahrt auf ca. 35°C. Bei -5°C Außentemperatur stiegt die Motortemperatur mit 45 min Vorwärmung nach ca. 4 km Fahrt auf ca. 65°C. Laufzeitverlängerun Bei meinem i20 1,2 benziner geht die Temperaturanzeige nach ca. 7 km Fahrt von 85°C auf Ausgangstemperatur zurück und ist erst wieder nach ca. 2 km bei 85°C. Außentemperatur minus 2°C Die Werkstatt meint es ist normal, hier öffnet das Thermostatventil. Ist das wirklich normal?? Verbrauch ist auch im oberen Bereich ca. 7,0 Lite Bei 92° bis 98° hätte ich mich nicht gewundert. Das ist das was ich auch von den Benzinern kenne..

Damit die Motortemperatur eines Autos niemals einen kritischen Wert erreicht, kommen verschiedene Technologien wie der Kühlkreislauf und das Gebläse zum Einsatz. Ein oder mehrere Thermostaten steuern die Leistung der Motorkühlung um den Motor vor einer Überhitzung zu schützen. Wenn die vorgesehenen Schutzmaßnahmen zur Vermeidung der Überhitzung des Motors versagen, drohen dem Auto. Glaube das ist normal für diese Art der Anzeige (Balkendiagramm). Früher war nicht alles besser eher anders , da gab es in den meisten (meiner) Autos analoge Temperaturanzeiger. Bei Erreichen der Betriebstemperatur (ca. 80°) konnte man besonders im Winter folgendes beobachten : Bevor das Termostat öffnete, ging der Zeiger erstmal kurz auf ca 85-90 °

Die erste Theorie besagt, dass Dacia auf den neuen TCe 130 wartet. Bereits seit längerer Zeit hält sich das Gerücht, dass Dacia den 130 PS starken Turbobenziner mit 1,2 Litern Hubraum im Lodgy und Duster verbauen will. Ob das nun die entsprechenden Anzeichen sind, ist ungewiss ist eigentlich normal das der motor wärmer wird. ich hatte sogar bei null grad außentemperatur ne motortemperatur von 100°c als ich im stau stand. heut mittag auch wieder: stau mit schrittempo über ca. 20 minuten, da ging die temperaturnadel hoch und ist erst wieder bei konstanten 50 km/h runtergegangen. nix besonderes, das hatte ich bisher bei jedem von meinen autos. bei meinem astra.

Motorvarianten wie Direkteinspitzung, Diesel und Benziner, die wenig Wärme erzeugen, die Insassen des Fahrzeuges im Winter wärmen und im Sommer kühlen. Alle diese Faktoren sind bei der Entwicklung eines Thermo Management Systems zu berück- sichtigen. Hinzu kommt noch die Anforderung höherer Leistung und Effi zienz bei geringerem Bauraum. 1 MODERNE KÜHLSYSTEME. 1.2 Integriertes System. Im Stadtverkehr sind es real ca. 11-12l bei normaler Fahrweise!! Bei meiner eher 15l was aber kein Problem ist da man im Anzug alles stehen lassen kann wie Porsche, R8 V10plus, TT RS Clubsport alles kein Thema und genau das will er auch, mal getreten Werden sonst droht wie bei vielen hier Motorschaden ( der Rote Bereich fängt nicht umsonst erst bei 7000U/min an Motoren und Technische Daten des BMW X3: Abmessungen, Fahrleistung, Verbrauch und mehr. Alle Fakten auf einen Blick Ist beim 8E normal, die Anzeige ist kaum noch gepuffert. Wenn die Anzeige bei normaler Fahrt auf der Landstraße ihre 90°C Marke erreicht, ist alles im grünen Bereich Hallo ihr Experten, an meinem Passat (Passat 1.6, Baujahr 2000 mit Climatronic, Motorcode: ANA) stimmt etwas mit der Motortemperatur nicht. Die Temperatur liegt fast immer bei nur 70 Grad. Ich hatte das Thermostat in Verdacht und firsthabe es gewechselt, Probefahrt gemacht, keine verbesserung..

Motortemperatur bei Diesel: 60-80°C, ok? - Startseit

  1. Servus, ich bin auf der Suche nach einem Blindstopfen/freiem Gewinde, wo ich einen Schraube mit Temperatursensor verbauen kann. Es soll die Motortemperatur ermittelt werden. Kann mir jemand helfen? SMART 450 Bj. 2002, Benzin 0.6, 61 P
  2. Motortemperatur geht auf die 103 Grad zu! (100 Grad im Normbereich) Wie das Ansteigen noch weiter geht, möchte ich nicht Testen. (260 000 Km) Bei 30 Grad Außentemperatur, geht es bei längerem Ansteigen doch gelegentlich an die Grenze. Habe aber die Bergkuppe doch immer gut erreicht und der Motor konnte sich abkühlen
  3. Motoren, bei denen es oftmals zu Problemen mit der Zylinderkopfdichtung kommt, sind unter anderem die 3-Zylinder Otto-Motoren (=Benziner) aus der VAG-Gruppe, der Opel Omega B mit Otto-Motor ab 2.0l und der VW Passat 3C B6 2.0 TDI. Mehr Informationen zur Reparatur findest du in diesem Ratgeber
  4. us, vw touran 1.9 tdi erreicht die höchstgeschwindigkeit nicht, empfohlene motortemperatur VW Touran 1 9 TDI, Motortemperatur sinkt im standgas, diesel motortemperatur zu niedrig, motortemperatur gesunken im winter golf 6 diesel, Temperaturanzeige touran bei 10 Grad, diesel winter motortemperatur anzeige niedrig.

Betriebstemperatur sehr niedrig, normal? - Motor

Servus, hab meinen Leon jetzt seit 2100km und muss feststellen, daß die Sache mit der Motortemperatur ziemlich ätzend ist. Bei firstdem Wetter und der Aussentemp dauert das ewig, bis sich die Temp-Nadel mal etwas hebt. Und das tolle ist, steh ich dann an der Ampel, geht die Nadel auch wieder.. Kühlmitteltemperatursensor prüfen | Funktion Kühlmitteltemperatursensor defekt Prüfschritte mit dem Multimeter Wissen für die Kfz-Werkstat Fahren mit Normal-Benzin (niedrigste Oktanzahl) - im Zweifel lieber SUPER fahren! • Zu wenig Zündwinkel ist auch schlecht: Die Abgastemperatur (und damit auch die Motortemperatur) steigt, Leistung und Verbrauch werden schlechter. Daher sollte man die Ursache für schlechten Verbrauch und Leistung nicht immer nur bei der Vergasereinstellung suchen! Grundregel: Soviel Zündwinkel wie.

Leistungen mit Leidenschaft ELF Partner von RENAULT empfiehlt ELF Als Partner im High-Tech Automotive-Bereich vereinen Elf und Renault ihr Know-how auf der Renn-strecke sowie in der Stadt Obere Reihe : Benziner; links Lufti, Mitte WBX-Viergang, rechts WBX-Fünfgang. Untere Reihe: Diesel; links bis 9/82, nicht abgebildet Viergang ab10/82, rechts Fünfgang. Leider sind die Bilder leicht unscharf, aber immerhin läßt sich erkennen, daß die Halter für die Dieselgetriebe das Getriebe an seinem vorderen Ende höher hängen lassen. Außerdem ist am Pflaster zu erkennen, daß der. Autos mit Verbrennungsmotor verbrauchen im Betrieb Motoröl. Das ist ganz normal. Problematisch ist allerdings ein zu hoher Ölverbrauch. Nicht nur wegen der unnötigen Kosten für das Motoröl sowie der Umweltbelastung, sondern weil die Gründe für den erhöhten Ölverbrauch vielfältig sein können: vom normalen Verschleiß bis hin zu ernsthaften technischen Problemen • Welche Bezeichnungen sind noch von Bedeutung? Wichtig ist noch die sogenannte ACEA-Kennzeichnung, die Ihnen anzeigt, ob es sich um ein Motoröl für Pkws oder Lkws bzw. um ein Öl für Benzin- oder Dieselmotoren handelt. Diese Spezifikation wurde 1996 eingeführt, um die Ölklassen europäischen Anforderungen gerecht zu werden F01 740i Motortemperatur. Hallo an euch alle, ich bin noch recht neu hier, habe aber schon einiges spannendes lesen können. Zu meinem Problem, bzw zu dem meiner Mutter, konnte ich hier leider noch nichts finden. Sie hat einen 740i Ez 2010, die ersten 6 Monate hielt der Wagen die Öltemperatur konstant auf 120°C. Als der Winter 2010/2011 angefangen hat, hat er aufeinmal nichtmehr die.

Golf Plus 2007 / 1,6 FSI => Motortemperatur. Golf 5 Benziner; mojoplus; 19. Dezember 2015; mojoplus. Tempo-30-Fahrer. Beiträge 3. 19. Dezember 2015 #1; Guten Morgen! Mein Name ist Mirko, bin 29 und unser Golf Plus aus 2007 mit dem 1,6 ltr FSI Motor und 85kW / 115 PS kommt nurnoch langsam auf Temperatur. Der Zulauf vom großen Kühlkreislauf wird auch umgehend nach dem Starten warm, weshalb. BMW Thermostat wechseln und defekt feststellen, Kühlmitteltemperatur prüfen E60 E61 E90 E91 E87 ExxIn diesem Video zeige ich euch wie man ein Thermostat bei. Wenn Benzin und Diesel beim Tanken verwechselt wird, führt dies ebenfalls zu Schäden am Motor. Meist ist die Ölpumpe davon betroffen. Es können aber auch zahlreiche andere Bauteile durch den falschen Kraftstoff beschädigt werden. Wenn der falsche Kraftstoff getankt wurde, den Motor keinesfalls anschalten! Der Tank muss in diesem Fall ausgepumpt werden. Das kostet zwar auch einiges, ist.

Betriebstemperatur - Umfragen - Das Mercedes-Benz W201/C

  1. Dazu zählen zum Beispiel die Drehzahl oder die Motortemperatur. Darüber hinaus muss das A = Pkw-Ottomotoren (Benziner) B = Dieselmotoren für Pkw, Vans, Transporter C = Pkw-Otto und Pkw-Dieselmotoren mit neuen Abgasnachbehandlungs-Systemen (z.B. Dieselpartikelfilter) E = Lkw-Dieselmotoren Die verschiedenen Autokonzerne haben neben den allgemeinen ACEA-Klassifikationen eigene.
  2. Bei normaler Motortemperatur schließen sich die Kühlergrill-Lamellen und reduzieren somit die in den Motorraum einströmende Luft. Das Ergebnis: ein geringerer Strömungswiderstand und verbesserte Kraftstoffeffizienz. Ausstattung . Gute Unterhaltung. Acht Hochleistungs-Lautsprecher bieten ein rundum großartiges Klangerlebnis mit präziser Klangqualität im gesamten Passagierraum dieses SUV.
  3. Beim normalen Benziner sieht das aber ganz anders aus. Hier erweisen sich auch die Nachteile, die sich durch die Umrüstung auf Autogas ergeben, bei näherer Betrachtung meist als sehr gering und wenig problematisch. Sodass die Vorteile der Nachrüstung eines Benziners auf Autogas deutlich überwiegen - nicht nur in finanzieller Hinsicht
  4. Das waren 3,5 Tonner mit V8 oder V10 Benziner und Automatik. Natürlich waren das keine HighTech-Getriebe sondern normale Wandler! Da musste ich an langen Steigungen immer wieder manuell zurückschalten weil die Automatik viel zu lange im kleinen Gang geblieben ist und die Motortemperatur in ungesunde Bereiche gestiegen ist
  5. Der normale FE 35 verfügte über eine Getriebezapfwelle, die je nach eingelegtem Gang und Motordrehzahl eine unterschiedliche Zapfwellengeschwindigkeit lieferte. Die wegabhängige Zapfwelle wird gebraucht, wenn man in steilem oder unwegsamen Gelände einen Anhänger zieht, der über die Zapfwelle des Traktors an der eigenen Achse zusätzlich mit angetrieben wird. Die motordrehzahlabhängige.

Motortemperatur - BMW X3 FORU

Welche Rolle spielt es, wie, wo, wann und in welchen Abständen der Wagen bewegt wird? Selten und auf Kurzstrecken: Es genügt ein Öl, das ein niedriges Anforderungsprofil erfüllt, etwa API SG. Der Wagen braucht bei diesen Temperaturen (0 Grad) sehr lange bis sich die Nadel der Motortemperatur überhaupt bewegt. Im Stadtverkehr komme ich trotz 15 Km Fahrt nicht mal auf die Betriebstemperatur. Stehe ich an der Ampel sinkt die Motortemperatur wieder ab, teilweise sogar fast auf null wenn es länger dauert. Ich hatte den Wagen beim Händler die haben den Thermostat getauscht und gemeint jetzt würde es wieder funktionieren. Leider hat sich aber am Verhalten nichts geändert. Eine.

Lebensdauer eines Benzinmotors - Faktoren zur Haltbarkeit

wer kann mir sagen, welche Motortemperatur für mein Motörchen normal ist? Ich habe so zwischen 50 und 60° Celsius auf der Uhr. Oder ist evtl. die Anzeige hin Diskutiere Motortemperatur / Kühlwassertemperatur zu niedrig im Grand Cherokee WK2 Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Nun ja, mein Dicker ist Baujahr 2011 und hat 172000km runter. Mir ist dann bei der ersten Langstrecke aufgefallen, dass die Kühlmitteltemperatur.. 4,7er: Probleme Motortemperatur: Hallo Gemeinde, Nachdem ich den Fehlercode P1281 ( Motor zu lange kalt) hatte und auf Verdacht erstmal das Thermostat wechseln lassen habe... Ähnliche Themen Temperaturprobleme, Ideen, Projekt, Lösungsansätze

Die Kraftstoffpumpe erzeugt einen permanent am Ventil anliegenden Druck von ca. 3-5 Bar. Um Blasenbildung zu vermeiden, wird das Benzin ständig in einer Ringleitung bewegt, mit Zu- und Abfluss vom Tank. Die Luftmenge muss erfasst werden, damit die benötigte Kraftstoffmenge bestimmt werden kann Bei einer normalen fahrt ca 40km gemischt Landstraße und Stadt steigt und fällt meine Motortemperatur in der Stadt schaff ich es manchmal bis auf Betriebstemperatur Landstraße fällt sie denn ab bis zum ersten Strich ca manchmal mehr manchmal weniger. Haben einen bj 2002 2.0 146ps Benziner duratec he. Weiß jemand Hilfe oder einen Rad? Ist.

Motorschaden: acht Todsünden für den Motor - autobild

Befolgen Sie die Kraftstoffempfehlungen für Kleinmotoren bzw. wechseln Sie zu Marken mit wenig oder keinem Alkohol. Stellen Sie den Vergaser für optimale Leistung ein. Erkundigen Sie sich beim Hersteller des Geräts hinsichtlich der Erhöhung des Luftvolumens, um die Motortemperatur zu senken Benzin Benzin (Direkteinspritzer) AGR-Rate (max) 50 %: 20 %: Bis zu 50 % (je nach Motorbetrieb, homogene oder geschichtete Ladung) Abgastemperatur, wenn das AGR- System aktiv ist: 450°C: 650°C: 450°C bis zu 650°C: Warum wird ein AGR-System verwendet? Stickoxid, Rußpartikel- und Gerauschreduzierung: Stickoxid- und Verbrauchsreduzierun

Umbau auf Benzin Umbau auf Benzin Hallo Funktionieren wird das wohl nur ist der Motor für Benzinbetrieb konstruiert. Durch den höheren Heizwert von Benzin wird der Motor auch um einiges heißer. Meistens ist der Motor aber für die Mehrbelastung nicht gerüstet das heißt Kühlrippen kleiner gewählt für Methanolbetrieb. Pleuellager für höheren Ölanteil ausgelegt usw. Laufen wird der. Also so im warmen Zustand ist es so um die 80-85'C normal also unter 90'C wenn ich mich recht entsinne ;-) Bei Dauervollgas wird das Öl deutlich wärmer als 100'C. http://forum.s-max-c...oel-und-wasser Mindestens 2,0 bar Überdruck Motortemperatur ca. 80° C Motordrehzahl ca. 2500/min. Öldruckschalter 056 919 081 B Öffnungsdruck (bar Überdruck) 0,15...0,45 Ventiele Ventilspiel (Kühlmitteltemperatur über +35° C, Zylinderkopf mindestens handwarm) Prüfwert Einlassventil: 0,2...0,3 mm Einstellwert Einlassventil: 0,25 mm Prüfwert Auslassventil: 0,4...0,5 mm Einstellwert Auslassventil: 0. Ich habe 1,6 109 Ps habe genau das Selbe allerdings sagte mir meine Werkstadt das sei normal und seit dem sehe ich es auch nicht mehr so wirklich ^^ er schwankt bei mir zwischen 75 - 95 grad solange es nicht zu warm wird mache ich mir da keine sorgen vllt hilft es dir ^^ Mf

Welche Motortemperatur bei Golf III - narkiv

Bin vorhin mal durch die Stadt gefahren und siehe da, nach ca. 5 min waren es auch 3 Striche, jedoch bei abgeschalteter Heizung (6 °C, Drehzahl zwischen 1000 - 2000, kein Berg). Habe dann mal nach den Schläuchen geschaut... die zum Kühler war ordentlich warm, Schläuche zum Ausgleichsbehälter war jedoch noch eishalt (ist das normal?) Hallo ich noch mal mir ist Gestern aufgefallen als ich bei gefühlten 50 C. in der Sonne vor dem Gotthart im Stau stand das der Wagen (79er 450 K Jetter)(ging so 45 Minuten) mit der Motortemperatur langsam nach oben ging(so bis 110)was bei der Hitze wohl normal ist.Das komische aber war das mit zunehmender Motortemperatur die Standgasdrehzahl immer weiter absank und damit auch der Öldruck auf knapp unter ein Bar.Ist nicht ausgegangen aber hat wirklich nur noch vor sich hingeblubbert.

14 Tipps für einen langlebigen Turbolade

Dieser liegt hier bei zehn Prozent, während Sie bei normalen Super Benzin mit einem Ethanolanteil von fünf Prozent tanken. Beim Benzin liegt der Unterschied zwischen Super und Super Plus in der Oktanzahl Die Abkürzung AGR steht für Abgasrückführung. Das AGR-Ventil ist ein sehr wichtiges Bauteil dieser Einrichtung, die dazu dient, die Temperatur der während der Verbrennung des Kraftstoffs im Motor entstehenden Abgase und die Abgabe von Stickstoffoxiden an die Umwelt zu verringern wollt grad schreiben, es gibt doch beim TSI in der Mitte die Anzeige für die Motortemperatur.Bei den jetzigen temperaturen etwa nach 10 minuten ist er warm Das Kühlmittel vielleicht, aber das Öl braucht deutlich länger um seine Temperatur zu erreichen und darauf kommt es eben an Hi Leute! Ich weiß, dass Thema gab es schon, aber die ich mit der Suche gefunden hatte, waren schon archiviert und es hat mir nich geholfen was dort stand. Wie oben bereits im Thema steht, zeigt mein Smart (450er, Bj. 2003, 61PS Benziner)bei de Motortemperatur (Grad C), Istwerte, die eine Aussage über die Funktionsfähigkeit des Systems erlauben, über die genormte Diagnoseschnittstelle auszulesen und der Wert für Lambda mit einer zulässigen Abweichung von +- 2% bei erhöhtem Leerlauf im Auspuffendrohr und; der CO-Gehalt im Abgas bei erhöhtem Leerlauf (mindestens 2.500 min-(hoch)1) zu prüfen. Gibt der Hersteller keinen Wert für.

Fahrzeug Temperatur und ich meine damit nicht die Motortemperatur. Wenn der Motor dann einmal gelaufen ist Startet dieser ohne Probleme. Mir Scheint es wirklich so das durch die Temeratur unter der Motorhaube die Gasanlage meint der Motor sei schon warmgefahren, auch dauert es schon recht lange bis sich wieder Benzin zur Gemischbildung bereit steht. Wie das verhalten abzustellen sein wird kann. 318i Touring Motortemperatur. 13. Februar 2016, 15:01. Moin. Habe ein kleines Problem und hoffe hier kann mir vielleicht jemand helfen. Fahre einen 318i Touring, Facelift aus dem Bj. 2002 und folgendes Problem... Seit ein paar Tagen steigt die Motortemperatur etwas über normal. Die Temperatur bleibt dann aber konstant auf dem Level und steigt nicht weiter, auch nicht bei langer Strecke. Motortemperatur; Erdfehlerstrom; Motorschutz: Niedriger Öldruck, Motortemperatur; Generator: Unter/Überspannung, Überlast, Unter/Überfrequenz, Startfehler, Batteriespannung, Abstellende Alarme: Lichtmaschine; Öldruckmangel; Hohe Motortemperatur; Kurzschlussauslösung (3-poliger Leistungsschalter) Motorschutz: Niedriger Öldruck, Motortemperatur

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